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• ①ＮＳＸ後継。３０００ｃｃ以内、２８０ｐｓ以上。
  できればミッドシップ。後のオーバーハングを詰める。
  ライトはリトラ（安全基準上、無理かもしれんがorz）
  価格帯は問わないが８００万～１０００万程度を希望。
  
  ②Ｓ２０００後継。２０００ｃｃ以内、２５０ｐｓ以上。
  ロングノーズショートデッキで、屋根はもちろんオープン。
  もう少し人馬一体感を出しても良いんじゃないかな（ぇ
  価格帯は３００万～４００万。それ以上は高過ぎる感がｗ
  
  ③インテグラ後継。２０００ｃｃ以内、２２０ｐｓ以上。
  デザインはＤＣ２へと原点回帰し、性能はＤＣ５を超える。
  ４人乗り、価格は２００万以内に収めてくれればベスト！！
  
  ④ビート後継。６６０ｃｃ以内、６４ｐｓ以上。
  オープンは踏襲。ただし、ハードＴも選べると嬉しい。
  エクステはボンネット前開き、エンジンはＭＲで。
  ＦＦにするなら４人乗りだと嬉しい（無理があり過ぎ
  価格帯はベースで１５０万くらいかな。軽だしねー。
  
  ⑤ＣＲ－Ｚに『タイプＲ』を設定する。１８０ｐｓは欲しい。
  ウェイトは当然トン切り、２シーターに割り切っておｋ。
  駆動方式はあえてＭＲも面白いかも。ＦＦ踏襲でも良いが。
  それ相応の過激さがないと、まだＣＲ－Ｘ後継は名乗れない。
  価格帯はＩＭＡもいらんので、２００万前後だと嬉しいなあ（ぇ
  
  まあ、こんなところでしょうか？（多いよ
  ホンダに限らず、どのメーカーも頑張って車社会を支え続けて欲しいです。

  2010年04月10日 11:04 by たいぷあーる