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コメント一覧 17件中、1～10件表示

• パナのツアラープラス　ブルベエディション買いました。
  そのうちブログにインプレ乗せる予定です。
  
  できれば、もっとパーツの情報交換したいですね。

  2013年03月30日 00:37 by

• カ・・・・
  
  カセット・・・・・ボソっ！　　　　　　　
  　

  2012年02月02日 22:45 by いちお～チャリ屋

• 

  最近ハンドルをストレートからドロップへ交換しました。
  アヘッドコンバーターを使いアヘッドにもしてみました。
  ランドナーっぽくなってしまいました。
  
  ブログに全体像が載ってます。

  2011年01月07日 13:10 by 缶コーヒー

• たんこぶさん
  色々とお世話になりました
  これからちまちまと
  ブログに書き込むので
  時々顔を出してください

  2010年11月26日 19:40 by 缶コーヒー

• 車体にWレバーの取り付け台座がないということでしょうか？
  それであれば、クロモリならサードパーティ製の取り付けバンドが出回っているので、比較的容易に取り付けれると思います。
  取り付け台座にアウター受けがない、という状況がよくわかりませんが
  確かWレバーをハンドルにつけるアダプターというのもあった気がします(現在販売されているかは分かりませんが)。
  まあ、Wレバーにそこまで拘りがないのであれば、URLの変速機で十分とは思いますが･･･。

  2010年11月25日 22:59 by たんこぶ444

• たんこぶさん
  いつも有難う御座います
  取り付け台座にアウター受けがないのです
  なのでこれ以上出費がかさむより新しく買ってしまったほうが
  と思いコレにしてみます
  http://www.cycle-yoshida.com/shimano/sl/mtb/sl_tx30_page.ht m
  低グレードですが初心者にはこんな物でいいでしょうと

  2010年11月24日 18:29 by 缶コーヒー

• シフターのことですか？
  シフターでしたら、Wレバーならインデックスなしの状態で動かせば使えるハズです。
  ディレーラー(変速機)でしたら、大抵のモノならカバーしています。
  インデックスのついているシフターだと、ローエンドでも無いんじゃないだろうか。
  カセットスプロケットだとしたら、最早殆ど出回ってはいないのでは･･･。
  その場合、WレバーがSISつきであれば、その変速数に対応したカセットを購入するのがてっとり早いです。
  レバーにインデックスが無ければ、基本何速でもイケますが、変速数が多くなれば多くなるほど変速が難しくなります。

  2010年11月23日 22:50 by たんこぶ444

• 場違いかもしれませんが
  ２×６のシフトってありますかね？
  なんでもいいです
  最近シフトを変えようとしたら
  アウター受けのないｗレバーを買ってしまったので（汗
  

  2010年11月23日 19:52 by 缶コーヒー

• たんこぶさん
  
  有難う御座います
  これで何とか分かりました
  しかしこちらはダブルで１４Ｔトップなので
  後者の垂直にするほうを使わせていただきます
  本当に助かりました。
  

  2010年11月21日 06:39 by 缶コーヒー

• インナーローで2コマ余るのが適切、もしくは
  アウタートップでプーリーが垂直であれば良いそうです。
  詳しくはリアディレーラーの説明書に記載されています。
  http://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/SI/ 105/SI_5VN0B/SI_5VN0A/5VN0C_Jp_v1_m56577569830603919.pdf
  ここの真ん中あたりです。

  2010年11月20日 20:31 by たんこぶ444